文章翻譯自2025年6月11日英國《金融時報》：

隨著中國政府在美國總統唐納德·特朗普貿易戰背景下加強對關鍵無人機零件的出口限制，外國買家如今需支付大幅上漲的價格來採購中國製無人機零部件。

多位採購商在上月於深圳舉行的無人機系統博覽會上表示，由於北京方面加強出口管控，專門向海外出口零件的供應商與中間商大幅提高了價格，有些甚至為原價的兩倍。而外國客戶面對這一變化，卻幾乎沒有其他可替代的供應來源。

飛行管控升級：中國嚴管無人機出口防其用於戰場

全球商用無人機市場規模已接近410億美元，並且對各國軍方而言愈發重要。原本設計為民用的無人機產品，如今被廣泛部署在烏克蘭和中東等地的戰場上。

為防止自家產品被用於海外軍事用途，中國政府加強了對無人機及其零部件出口的監管。出口商現須申請特別許可證，這些許可被普遍認為難以獲取，對於以小規模出口為主的零件製造商而言尤其困難。

過去一年，中國政府擴大了受控技術的範圍，與此同時，許多製造商與供應商反映，隨著特朗普威脅對中產品加徵更多關稅，執行層面的審查也越發嚴格。

這些出口限制涵蓋兼具軍民兩用的關鍵零件，造成全球無人機製造商難以取得穩定供應，因為能提供這些部件的國家寥寥無幾。

根據數據機構Drone Industry Insights的資料，中國生產全球70%至80%的商用無人機，並在馬達控制器、感測器、攝像頭與螺旋槳等核心零件的製造方面具有壓倒性優勢。

歐洲、土耳其買家苦尋替代方案 貨運成本暴漲

一位土耳其無人機製造商表示，為取得所需受限零件，他不得不依賴價格高昂且不穩定的貨運代理。這些中介公司對運費的漲價毫不手軟。

「上個月空運還要2000美元，現在已經漲到將近3500美元了，」該公司代表說。

一位法國買家則透露，他從事軍用目標與監控無人機的製造，對中國零件高度依賴。他估計，歐洲的製造商在相關技術上至少落後中國同行三年。

「我們想做歐洲自主無人機，但技術水準根本無法與中國相比，」他坦言。

去年9月，中國更新了對熱成像攝像頭的出口管制條款，令該買家格外頭痛。他指出，中國供應商如今要求雙倍價格，「因為他們承擔了更高風險，」試圖規避監管。

儘管有貨運中介聲稱可提供規避方案，但通常要求買家以人民幣支付，並以個人名義簽署報關單，這對進口商來說潛藏法律風險。他無奈地補充說，在越南等地也找不到可行替代品，庫存日漸吃緊，幾乎只能被迫尋求願意自行安排出貨的供應商。「就目前情況看……幾乎是不可能的。」

灰色操作暗流涌動，展會現場暗示敏感貨運可談

在深圳展會現場，有銷售人員遞出印有「敏感貨物運送」、「仿牌無人機出口」的名片，並表示已獲指示，專門針對美國、歐洲與中東客戶。

中國伊朗創新合作中心（設於深圳）負責人哈利勒·埃斯特哈姆拉里（Khalil Esterhamlari）表示，海關的嚴格審查已迫使他取消協助伊朗客戶採購消防無人機的計畫。他現在只能出口農業用途的無人機。

中國製造商出口計畫受挫，官方表示無法控制用途

多位參展製造商表示，出口限制嚴重影響他們的海外拓展計劃。許多採購中介也坦言，對於大型無人機製造商仍對外展示產品感到不解。

山西西透無人機智能製造公司代表趙岩指出，即便合法出口的無人機，也可能最終出現在戰場。他說：「我們通過合規渠道將產品賣給合規的買家，至於他們最終如何使用，我們無法干涉。」

截至發稿時，中國商務部未對相關報導置評。